11
'19
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Impression Technologies
10
'19
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Fischer Connectors
フィッシャーFreedomシリーズ 新商品を追加し多様なイノベーションを推進
フィッシャーFreedomTMシリーズに新たに9種類の新製品を追加し、使いやすさ、操作性、機能拡張の可能性を高めてコネクタのテクノロジ･プラットフォームとしてお客様の要件に適合する選択肢を提供します。とくにSWaP要件（サイズ、重量、電力）、ケーブル取り回しの最適化、電子機器ネットワーク統合、ウェアラブル技術におけるイノベーションを実現する要因がアプリケーション設計に魅力的なイノベーションを提供します。
08
'19
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IDS Imaging Development Systems GmbH
IDS、日本での販売サポート体制を強化
IDSは長年にわたり、“ドイツ製”の幅広い製品をもとに、産業用デジタルカメラの最も成長著しいメーカーとして実績を重ねてきました。2010年に日本支社を設立して以来、着実に顧客ベースが拡大し、従業員数も増えました。そのため先月には、お客様のニーズにもっと良く応えられるよう日本支社の移転を行いました。こうした取組みは、IDSが日本市場を重視し、さらなる成長を目指す姿勢を明確に示すものです。
04
'19
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NORD Drivesystems
新製品：アプリを使って保守管理を実現
NORD DRIVESYSTEMSはモバイル対応を進めています： その専門技術を活かして、NORDCON APPと通信用BluetoothスティックNORDAC ACCESS BTからなるコミッショニング/保守管理ソリューションを開発しました。このソリューションは、NORDのすべての駆動機器に対応しています。
04
'19
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HMS Industrial Networks AB
HMSインダストリアルネットワークス、産業用通信向け5Gに関する調査結果を最新ホワイトペーパーで公開
この調査では、業界専門家の半数が製造業における5Gについて肯定的にとらえ、ユニバーサルな接続を確立する方法として考えていることが明らかになりました。
03
'19
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NORD Drivesystems
NORDの新しい工業用ギア・ユニットMAXXDRIVE® XT、ベルトコンベア・システムに最適
NORDの定評あるMAXXDRIVE工業用ギア・ユニットは、15~240 kNmという高い出力トルクを備え、撹拌機やベルト駆動、混合機、粉砕機、ドラムといった高負荷アプリケーションでの使用に最適です。今回、NORD DRIVESYSTEMSはこの工業用ギア・ユニットの新シリーズ（MAXXDRIVE® XT）を発売します。同シリーズは、実績あるモジュール・システムを、高い温度制限出力を必要とするアプリケーションに向けて最適化しました。
02
'19
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IDS Imaging Development Systems GmbH
IDSが、100モデル以上のUSB3 Visionカメラを新たに投入
IDS Imaging Development Systems GmbHは、100モデルを超えるUSB3 Visionカメラを投入してラインナップを拡大します。現在すでにGigE Visionインターフェイスのカメラでご提供しているように、一部のカメラシリーズではSony社製のすべてのセンサを搭載したモデルをご用意します。さらに、カメラのアプリケーション開発に向けた新しいSDKとしてIDS peakもご提供しています。このIDS peakはEMVA（GenICam）およびAIA（GigE Vision・USB3 Vision）規格に完全準拠しており、カメラの制御やプログラミングが容易に行えます。
28
'19
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Impression Technologies
Impression TechnologiesがHFQ®技術についてFischer Group社との大型提携を発表
Impression Technologies Ltd（ITL）は、fischer group社と大きな戦略的パートナーシップを結んだことをご報告します。ITLは、高強度アルミ合金構造の高度な最新軽量化ソリューションであるHot Form Quench (HFQ®)技術の開発企業です。一方、fischer group社は、精密な自動車部品の製造・供給で世界をリードしており、航空機分野のニーズにもお応えしています。
06
'19
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SOURIAU – SUNBANK Connection Technologies
信頼性と安全性：航空分野における相互接続ソリューションの最重要基準
軌道を周回する衛星から海底ケーブルまで、データや信号、電力を伝送可能にする接続需要は年々高まっています。特に航空分野では、極めて過酷な気象条件や物理的条件に機体の材料と搭載機器が耐えなければなりません。高度10,000 mともなると、小さな不具合が致命的な結果を招きかねないからです。航空分野で、故障は決して許されません。 。
31
'19
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EPLAN
