Henkel、Automotive Engineering ExpositionでEV向け材料技術を展示

電気自動車のアーキテクチャが複雑化する中、バッテリー組立、自動車電子機器の保護、衝突安全構造に使用される材料は、修理性、生産性、熱性能、環境適合性の観点から見直しが進んでいます。こうした背景のもと、Henkel JapanはAutomotive Engineering Exposition 2026 YOKOHAMAで新たな接着剤およびコーティング技術を展示します。

展示会は2026年5月27日から29日までPacifico Yokohamaで開催され、ONLINE STAGE 1を含むイベント全体の開催期間は2026年5月19日から6月9日までとなります。

修理・リサイクル・量産効率を意識したバッテリー材料
主要な展示分野の一つはEVバッテリー材料で、特にバッテリーの分解性と電気絶縁に対応するソリューションに重点が置かれています。Henkelは、開発中のEVバッテリー向け製品である**LOCTITE Easy Disassembly Adhesive (Electric Type)**の実演を予定しています。

この接着剤は、室温で電気的に除去できる設計となっており、リサイクルや修理を目的としたバッテリーパックの分解工程を想定しています。従来の恒久接着システムでは、熱、機械的な力、あるいは破壊的な分離作業が必要になることが多い一方、この方式では使用中の高い接着性能を維持しながら、よりクリーンで自動化しやすい剥離工程を実現することを目指しています。Henkelによれば、除去後の部品表面は即時再接着が可能な状態を維持します。

Henkelはまた、新開発のLOCTITE UV-Curing Insulating Coatingも展示します。この塗布型絶縁コーティングは、絶縁PETフィルムの代替として位置付けられており、UV照射によって数秒で硬化します。

バッテリー製造の観点では、これにより塗布工程の柔軟性と欠陥管理が変化します。この材料はスプレー塗布およびインクジェット印刷に対応し、フィルム方式で発生しやすいしわ、気泡、傷といった欠陥を回避できます。Henkelは、このコーティングが接着強度を高め、衝撃時の層間剥離リスクを低減し、バッテリーセルの絶縁信頼性向上に寄与するとしています。

そのほか、熱伝導性接着剤、熱伝導ギャップフィラー、熱伝導ポッティング材、バッテリー向け耐火コーティング、バッテリーパック封止用液状ガスケットも展示されます。




ディスプレイと電子機器向け材料でPFAS対応とEMI対策
自動車用ディスプレイ分野では、HenkelはLOCTITE PFAS-Free Anti-Fingerprint Coatingを展示します。このコーティングはフッ素系材料を使用せず、指紋による視認性低下を抑える設計となっており、PFAS依存化学物質の削減が進む自動車電子機器市場の方向性に対応しています。

自動車ディスプレイ向けの構造用接着剤およびシーラントも併せて展示されます。
自動車電子機器向けには、新開発のLOCTITE EMI Liquid Gasketが紹介されます。これは電磁シールド機能とシーリング機能を統合した材料です。

この材料は、100 MHzから60 GHzの周波数帯域で90 dB以上のEMIシールド性能を持つ仕様で、レーダーシステムや高周波自動車電子機器に関連する周波数帯をカバーします。また、低い圧縮反発特性により異種材料への追従性を持ち、既存の塗布型シーラント工程を大きく変更せずに、レーダーモジュールやECU筐体のシーリング用途に適用できます。

Henkelはさらに、熱伝導ギャップフィラーおよび自動車用回路基板保護材料も展示します。




軽量車体向け衝突エネルギー管理材料
車体用途では、すでにOEM採用実績のあるTEROSON BEV Collision Energy Absorbing Resin Insertを展示します。

この製品は、中空鋼構造と樹脂インサートを組み合わせたハイブリッド型の側面衝突エネルギー吸収構造で、バッテリー電気自動車向けに設計されています。技術的な狙いは、車両重量を抑えながら衝突エネルギー管理性能を高め、量産適用性を確保することです。

このほか、塗布型制振・補強材料、構造用接着剤、アルミダイカスト向けノンシリコーン離型剤も展示予定です。

Aishwarya Mambet（Induportals編集者）、AIの支援により編集。

www.henkel.com